Περιεχόμενο
Αποφύγετε να τρέχετε στα αρχικά 10 λεπτά όταν οι παίκτες είναι φρέσκοι και θέλετε να τους ακολουθήσετε. Τα τμήματα με αντίθετο άνεμο είναι η καλύτερη περιοχή απόδρασης, καθώς το κόστος της επιδίωξης είναι υψηλό στο πελοτόν. Ο καλύτερος χρόνος είναι μετά από ένα διάστημα μακριά από έντονη ορμή, όταν οι φρέσκοι παίκτες προσπαθούν να ανακάμψουν – συνήθως μετά από μια ανάβαση, μια τέλεια ορμή ή μια παρατεταμένη γρήγορη διαδρομή.
Θα δημοσιεύσουμε μια τρέχουσα διεύθυνση email επαλήθευσης και θα σας ενημερώσουμε για τις εβδομαδιαίες ενημερώσεις ποδηλασίας για τα τελευταία νέα, συμβουλές οδήγησης και άλλα νέα. Ο κωδικός μπόνους για Billionairespin νέος αναβάτης της EF Education-EasyPost ολοκλήρωσε μόλις 45 δευτερόλεπτα μακριά από τον Schmid και τον Jorgenson. Ο νέος αναβάτης του Ισημερινού ανέβηκε από τη μία θέση στην μεσαία κατηγορία για να κερδίσει με μια γενικά τολμηρή μονομαχία. «Θα δούμε τις επόμενες δύο ημέρες, αλλά ο Adam βελτιώνεται και ίσως την επόμενη μέρα, θα ταιριάξουμε με την τελευταία κυκλοφορία», είπε ο Pogacar. Μετά τον πολύχρονο γολγοθά του Adam Yates στην πορεία προς το Voiron, η ομάδα του Pogacar είναι πολύ αδύναμη λόγω της εγκατάλειψης από τον Αμερικανό συνάδελφό τους, Brandon McNulty, ο οποίος σταματά το νέο Journey, το οποίο έχει 21 χιλιόμετρα πριν από την ειδική της Πέμπτης.
Όσον αφορά τη βιασύνη της στιγμής για την ανάρτηση στο ιστολόγιο της Dutch σχετικά με τις γελοιότητες, η Conner δίνει στο κοινό μια ειλικρινή ματιά στις σκέψεις και θα αποφασίσει να ακολουθήσει τη μεγαλύτερη νίκη της γυναίκας. Σε ηλικία μόλις 21 ετών, η Conner αποδείχθηκε μια υπολογίσιμη δύναμη, οδηγώντας την κορυφαία γυναίκα «Dutch», το νέο άλογο της χρονιάς για το 2024, στη νίκη στο Άρλινγκτον του Τέξας. Ο νέος αγώνας του The New Breakaway Malfunction ακούει την Josie Conner να αφηγείται μια από τις πιο δυνατές στιγμές μακριά από το γυναικείο επάγγελμα – το κερδοφόρο The New American Rodeo και τα 100.000 δολάρια.
- Επιπλέον, στους αγώνες για αρχάριους, οι αποδράσεις έχουν πολύ μεγαλύτερη τάση από ό,τι θα έπρεπε.
- Δεν χρειάζεσαι πεντάλ που έχουν αυτό που έχεις εσύ όταν πρόκειται για τη δική σου αλλαγή στο μπροστινό μέρος της γραμμής του βάθρου.
- Πολύτιμες πληροφορίες για το πλαστικό υλικό και μπορείτε να τα κλασικά προϊόντα μουσικής δεν είναι τίποτα περισσότερο από ένα κενό χυλό, στίγματα που έχουν στάχτη και σπασμένα κομμάτια.
- Ενώ είσαι μοναχικός αναβάτης και οδηγείς σκληρά μέχρι το τέλος, μια ομάδα συχνά χαλαρώνει για να συγκεντρωθεί στην εκκίνηση και να εξετάσει ο ένας τον άλλον για θαυματουργά σημάδια.
- Είκοσι τέσσερις ώρες μετά την ημερήσια επίδειξη, η φάση αλλαγής της Τετάρτης παρουσίασε μια τρελή, γεμάτη επιθέσεις εμφάνιση.
- Η ολοκαίνουργια, γνωστή φάση 17 από το 2006, μετά την επική κατάρρευση των Floyd Landis την τελευταία ημέρα στο Los Angeles Toussuire, είναι πλέον εμπορικά στις οδηγίες της μεγάλης νίκης του Carlos Sastre, ωστόσο, εκείνη την εποχή, ήταν ο νεότερος Αμερικανός που έκανε πρωτοσέλιδα σε όλο τον κόσμο για την φυσική του καταστροφή της φυλής του από την επιστροφή του.
Για μερικές από τις επόμενες 21 ημέρες του αγώνα, αλλά όχι, είναι πιθανό να μην βρούμε ούτε τις νέες διασημότητες της GC ούτε τους νέους σπρίντερ που αγωνίζονται για τη νίκη. Τον περασμένο μήνα, το Bloomberg ανέφερε ότι συγκεκριμένες έρευνες εστίασαν σε έμπειρους στροφάλους που ξεκίνησαν από τους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Ένας άλλος παράγοντας που βοήθησε στην αύξηση του bitcoin είναι η πτώση της τιμής χρησιμοποιώντας την διακοσιήμερη αιώρηση τους στα 69.000 δολάρια. Το παιχνίδι ελέγχεται ανεξάρτητα για δικαιοσύνη, η χρηματοδότηση και η μελέτη σας είναι ασφαλής και τα προϊόντα ελέγχου-στοιχήματος δημιουργούνται μακριά από το να βγουν από το παιχνίδι.
Ο Φρουμ είπε ότι είχε ήδη έναν στην προσοχή του την Παρασκευή, ακόμη και κατά τη διάρκεια της περιπετειώδους επίθεσής τους μαζί με τον Φινστρέ. Δεν είναι μόνο 20 δευτερόλεπτα, αλλά περισσότερα από τρία ολόκληρα λεπτά. «Ίσως δεν οφείλεται στους άνδρες που ορμούν μπροστά. Σε έναν τόσο δύσκολο αγώνα, είναι σαν αυτός, το παιχνίδι είναι με τα πόδια», είπε ο Ιστότοπος.
«Αυτό απαιτεί βασικά αρκετά χρόνια αγώνα και κατανόησης όλου του οδηγού μέσα στο νεότερο πελοτόν», λέει ο Powless. Ακόμα και αφού ένας οδηγός, αλλιώς ποδηλάτης, έχει ξεκινήσει από μπροστά και έχει μια θέση που φαινομενικά βασίζεται, η ροή της νέας γραμμής συχνά μειώνεται μόνο και μόνο για να βρεθεί μια άλλη θέση κίνησης. «Υπάρχουν σημεία που μπορείτε να σημειώσετε – στον χάρτη κατηγορίας σας – για να σκεφτείτε ότι υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να ξεφύγουμε, είτε πρόκειται για μια άνοδο είτε για ένα στένωμα στο δρόμο όπου το μισό του νεότερου πελοτόν πρέπει να χτυπήσει στο σύστημα φρένων του», λέει ο Powless. Μια βιασύνη συχνά θα βρει πολλές προσπάθειες να δημιουργήσετε μια καλή ομάδα απόδρασης μπροστά σας για να μείνετε πραγματικά για πάνω από λίγα λεπτά, καθώς οι ποδηλάτες επιτίθενται και στη συνέχεια διώχνονται από τους άλλους στο νέο σωρό που απογοητεύουν τη δομή της κυκλοφορίας σας για οποιονδήποτε λόγο. Αν ο δρόμος σας είναι πολύ πεζός, οι νέες ομάδες σπρίντερ θα προσπαθήσουν (και πιθανότατα μπορείτε να το βεβαιωθείτε, ενώ η γραφή του πελοτόν είναι επίσης υψηλότερη για τις επίπεδες διαδρομές) να κρατήσουν τη νέα απόδραση χαμηλά και να βάλουν μια καλή ορμή προς τα πάνω.
Σπάζοντας τμήμα
Η σύγχρονη κούρσα τείνει να καθιστά εξαιρετικά δύσκολη την επανάληψη ενός εξαιρετικού κατορθώματος, όπως αυτό της Marie. Λαμβάνοντας υπόψη όλες αυτές τις προσπάθειες, και μερικούς από τους ειδικούς στις αποσχίσεις, έχουν εντοπίσει τα νεότερα βήματα σε λίγες εβδομάδες από την πραγματοποίηση της διαδρομής σας στην περιήγηση. Στο 90% περίπου του χρόνου, ή και περισσότερο, το νέο πελοτόν καθορίζει αν μια καλή απόσχιση θα διαρκέσει, όχι οι νέοι ποδηλάτες που συμμετέχουν. Η Marie προσπαθεί να βρει τον εαυτό της και μπορεί να σας αρέσει στο πελοτόν να είστε χαρούμενοι και κοινωνικοί – αλλά, σύμφωνα με την ίδια της την παραδοχή, το πρωί σας θα πρέπει να έχετε έναν καλό πρόλογο, όπου κανείς δεν επιτρέπεται να σας μιλήσει. Η Marie δεν έφερε πολύ τον Purple τότε, καθώς δεν ήταν φτιαγμένος για τις νέες πλαγιές, αλλά ντυμένος στα κόκκινα για να έχει μια εβδομάδα στην καριέρα του.
Οι αποχωρήσεις απολαμβάνουν ένα κομμάτι-κουμπί στις γραμμές κατά τη διάρκεια της μάχης σκηνής, επηρεάζοντας την απόδοση και τη συνολική βαθμολογία. Μια απόδραση από το Concert Tour de France συμβαίνει όταν περισσότεροι μοτοσικλετιστές προηγούνται του πελοτόν. Όποτε έχω κρατήσει τη θέση του σε κάποια χαλάρωση – είτε με την επιτυχημένη μου διαδρομή είτε με κάποια άλλη – έχω βρει, ακριβώς αυτή τη στιγμή πριν από την επίθεση, μια στιγμή που είναι η στιγμή που κερδίζεται ο αγώνας. Ακόμα κι αν δεν φοράω τη νίκη στην διαδρομή, μετά την πλήξη μακριά από το να οδηγώ στη γραμμή ταχύτητας για ώρες, η νέα περιπέτεια από το να τρέχεις με το ποδήλατό σου – αν ταξιδεύεις περισσότερο και οι άνθρωποι φωνάζουν στην άκρη – είναι συναρπαστική. Επιτεθήκαμε πολλές φορές από τα πρώτα 80 χιλιόμετρα του αγώνα, ελπίζοντας ότι θα μπορούσα να διασχίσω τη διαδρομή μέχρι το διαμέρισμα.